Jeffrey Tito
schijf | belastbaar inkomen per jaar | tarief |
1 | tot € 73.032 | 36,93% |
2 | vanaf € 73.032 | 49,50% |
schijf | belastbaar inkomen per jaar | tarief |
1 | tot € 38.704 | 19,03%* |
2 | vanaf € 38.704 tot € 73.032 | 36,93% |
3 | vanaf € 73.032 | 49,50% |
*AOW'ers betalen geen AOW-premie, waardoor hun tarief over de eerste € 38.704 19,03% is in plaats van 36,93%.
Fietsen op Bonaire wordt steeds populairder. Het wordt gezien als een gezond en duurzaam alternatief voor het vele autogebruik op het eiland.
Toeristen maken graag gebruik van huurfietsen om het eiland te verkennen.
Op Bonaire is een beperkt aantal fietsverhuurbedrijven actief. Zij verhuren gewone fietsen voor toeristen die op de goed aangelegde wegen willen fietsen. Daarnaast verhuren de bedrijven speciale mountainbikes aan toeristen die op zandwegen of in nationale parken willen fietsen. Ook de lokale bevolking gebruikt de huurfietsen naast de eigen fiets.
In Kralendijk, de hoofdstad van Bonaire, worden de huurfietsen door de toeristen overal en nergens achtergelaten, behalve in de daarvoor bestemde fietsenrekken. Dit leidt tot ergernis onder de bevolking.
Bovendien raken de huurfietsen hierdoor beschadigd. De directeur van Hopi Bon besluit om een eigen risico in te stellen, zodat de overlast en de schade verminderen.
Gebruik bovenstaande tekst.
Leg uit dat een eigen risico beide problemen op kan lossen.
Op deze pagina behandelen we vraag 14 van het centraal examen economie havo 2025 – tijdvak 1. Deze vraag is onderdeel van Opgave 2 Fietsen op Bonaire, en is 2 punten waard.
Je kunt hier zelf het antwoord invullen en vervolgens direct de uitwerking en uitleg bekijken.
Daarnaast kun je: