Waarom is een valbeweging met luchtwrijving in het begin versneld?

Een valbeweging met luchtwrijving is in het begin een versnelde beweging omdat de zwaartekracht die het voorwerp naar beneden trekt, in het begin veel groter is dan de luchtwrijving. Wanneer een voorwerp begint te vallen, is de snelheid nog laag. Omdat de luchtwrijving afhankelijk is van de snelheid, is deze in het begin ook nog heel klein. Hierdoor is er een grote resulterende kracht naar beneden, waardoor het voorwerp steeds sneller gaat. De snelheid neemt dus toe, wat kenmerkend is voor een versnelde beweging.

Naarmate de snelheid van het voorwerp toeneemt, wordt ook de luchtwrijving groter. De versnelling van het voorwerp neemt hierdoor af, omdat de resulterende kracht kleiner wordt. Uiteindelijk wordt de luchtwrijving even groot als de zwaartekracht. Op dat moment is de resulterende kracht nul en stopt de versnelling. Het voorwerp bereikt dan een constante eindsnelheid, wat betekent dat de beweging niet langer versneld is, maar een eenparige beweging.

Het VT-diagram (snelheid-tijd-diagram) voor een valbeweging met luchtwrijving is daarom geen rechte, schuine lijn, maar een kromme lijn. In het begin is de lijn steil, wat aangeeft dat de snelheid snel toeneemt (grote versnelling). Naarmate de tijd verstrijkt en de snelheid toeneemt, buigt de lijn af en wordt minder steil, wat betekent dat de versnelling afneemt. Uiteindelijk wordt de lijn horizontaal, wat de constante eindsnelheid aangeeft. Dit is dus geen "verkeerd getekend" diagram, maar een correcte weergave van een versnelde beweging waarbij de versnelling zelf afneemt.