In de motor van een dieselauto wordt diesel verbrand.
Slaag gegarandeerd met ExamenBoost
- Oefen examens van de afgelopen 5 jaar met extra uitleg door docenten bij examenvragen
- Extra uitleg en oefenen voor elk onderwerp uit je examen
- Stel vragen en krijg direct antwoord
3 punten
Open vraag
In onderstaande figuur is het SCR-systeem vereenvoudigd en schematisch weergegeven.
Om NO${ }_{x}te verwijderen, vinden in de uitlaat de volgende processen plaats:
zone 1: AdBlue${ }^{\circledR}wordt in de uitlaat gespoten en mengt met de hete uitlaatgassen.
zone 2: Alle ureum in AdBlue${ }^{\circledR}wordt onder invloed van een katalysator omgezet tot ammoniak en koolstofdioxide volgens:
\left.\mathrm{CH}_{4} \mathrm{~N}_{2} \mathrm{O}(\mathrm{~s})+\mathrm{H}_{2} \mathrm{O}(\mathrm{~g}) \rightarrow 2 \mathrm{NH}_{3}(\mathrm{~g})+\mathrm{CO}_{2}(\mathrm{~g})\text { (reactie } 1)
zone 3: Met behulp van de SCR-katalysator reageert$\mathrm{NO}_{x}met ammoniak tot stikstof en waterdamp. De gereinigde uitlaatgassen verlaten uiteindelijk de uitlaat.
Reactie 1 is een endotherme reactie. De benodigde warmte hiervoor wordt geleverd door de hete uitlaatgassen.
Bereken de reactiewarmte (bij 298 K en$p=p_{0}) voor reactie 1 in J per mol ureum.
•Gebruik Binas-tabel 57 of ScienceData-tabel 9.2.
•Gebruik voor de vormingswarmte van ureum$-3{,}3 \cdot 10^{5} \mathrm{~J} \mathrm{~mol}^{-1}.
Op deze pagina behandelen we vraag 15 van het centraal examen scheikunde havo 2019 – tijdvak 1. Deze vraag is onderdeel van SCR-techniek, en is 3 punten waard.
Je kunt hier zelf het antwoord invullen en vervolgens direct de uitwerking en uitleg bekijken.
Daarnaast kun je:
- Oude antwoorden terugzien
- Extra uitleg vragen aan onze AI-hulp via de knop "Stel je vraag"
- Klikken op de bijbehorende onderwerpen uit de examenroute om verdieping te vinden